当地技术4月2日，好意思国总统特朗普布告对入口汽车加征25%的关税，该关税于4月3日防卫成效。行为搪塞，大家汽车赶快诡计在运往好意思国的汽车标价中加多入口费欧洲杯体育，这一举措标明这项战略已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了平直冲击。

一份经大家汽车发言东说念主证明的备忘录流露，该公司向好意思国经销商奉告了相干用度鼎新情况，同期采纳临时圭表，暂停从墨西哥通过铁路运输车辆，并将从欧洲运来的车辆暂留在口岸。

具体受影响车型包括从欧洲入口的ID. Buzz货车和Golf掀背车，以及从墨西哥入口的途不雅、TAOS SUV和捷达紧凑型轿车。不外，大家在好意思国田纳西州工场坐褥的电动ID.4和大型Atlas SUV，表面上不受这次关税影响。

好意思国商场关于大家汽车至关遑急。凭证德国联邦统计局数据，2024年，好意思国区域在德国汽车出口份额中占比达13.1%，居首位。这当中，大家汽车客岁在北好意思的委用量增长了7%，且该地区销售额约占其总销售额的五分之一。

2025年第一季度，大家在好意思售出约8.79万辆汽车，同比增长7.1%。但在3月，销量同比下落7.6%。这次关税及提价举措无疑会对自后续商场施展带来不细目性。

濒临特朗普的关税战略，诸多车企齐将受到触及。有讯息称，梅赛德斯-驰骋正在探求从好意思国撤出其初学级汽车，因关税可能使销售廉价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则想象升迁汽车在好意思国的售价；其他德国汽车制造商，如保时捷和奥迪等，也在探求升迁在好意思国的售价，以对消关税带来的影响。

特朗普政府声称，加征汽车关税是为了重振好意思国汽车制造业，但这一举措遭到多方反对。关税战略不仅冲击了大家等入口车企，关于好意思国脉土汽车产业及耗尽者也将带来诸多负面效应。

欧洲议会海外贸易委员会主席贝恩德·朗格默示，该决定将使 “好意思国每辆新车的价钱齐大幅高涨”，欧盟不会任由好意思国施压。

好意思国密歇根州的两大买卖团体——底特律地区商会和汽车与出行协会诱骗致信白宫，热烈反对新关税战略，指出该州汽车行业相干岗亭繁多，经济产值孝敬大，关税变成的资本激增将严重简略供应链，使工薪阶级和中产阶级家庭承担更高车辆资本。

此外，好意思国彼得森海外经济盘考所臆测，关税可能导致好意思国新车价钱平均高涨约1万好意思元，汽车销量从年增长1%转为下落3%。不仅如斯，耗尽者或被动延后购车或转向二手车商场，进而推高二手车价钱。

本文泉源：界面新闻欧洲杯体育，原文标题：《大家汽车火速提价！多家车企探求跟进》

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