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网易汽车8月12日报谈 8月11日，领克10 EM-P认真参加预售阶段，新车共推出三款Ultra版车型，预售价区间为19.2万至22.2万元，瞻望9月上市。

行为领克旗下首款中大型插电式夹杂能源轿车，领克10 EM-P全系标配四驱系统和激光雷达，定位高性能智能电混车型。其所搭载的EM-P AI电混系统，是祯祥在AI电混范畴技艺积存的又一力作。祯祥行为AI电混的引颈者，基于全域AI技艺体系，率先发布了行业首个基于AI场景引擎的能源域智能体——星睿AI云能源2.0，不仅竣事了“节能更澈底、大师能耗最低”的（丨）EM-i AI电混，还储备了“性能同级起原”的领克EM-P AI电混技艺，为用户带来高效、智能与安全兼备的出行体验。

领克10 EM-P持续了家眷化的通顺轿跑姿态，前脸“h”形日行灯与都集式大灯组合，兼具将来感与辨识度。车身比例修长，长宽高划分为5050×1966×1487mm，轴距3005mm，溜背造型搭配持重框车门与隐敝式门把手，动感都备。配色方面，除鎏光金、天云米、璃光紫三款全新车色外，还提供极夜黑、流体灰、拂晓白等多种取舍，逍遥个性化需求。

内饰取舍12.66英寸液晶姿首、15.4英寸中控屏与25.6英寸HUD的三屏组合，搭载Flyme Auto系统与8295座舱芯片。车内无数使用Nappa真皮与超纤绒材质，互助256色氛围灯和一款式升降出风口音响，豪华感与科技感兼备。四座云感零压座椅均复古电动营救、透风、加热及推拿，后排还配有高承重小桌板与车载雪柜。

新车搭载领克最新EM-P智能电混系统，由1.5T Evo混动专用发动机，热效果达47.26%，与多电机组合驱动，详尽功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加快5.1秒,互助 动态扭矩分拨有琢磨，在起步、高速、山路及冰雪路面全场景提供精确稳控智商。电板提供18.4kWh与38.2kWh两种容量，CLTC纯电续航划分为120km和240km，复古13分钟从30%充至80%。亏电油耗低至4.2L/100km。底盘方面，全系取舍双叉臂+后五连杆孤苦悬架及FSD可变阻尼系统。

凭借激光雷达与算力高达700TOPS的Thor芯片，沉浩大H7智驾有琢磨可竣事起原30项接济驾驶功能，包括车位到车位领航、拦阻物自动祛除、自动停车及东谈主车伴行等，进一步提高驾驶便利性与安全性。

详尽来看，领克10 EM-P在空间、能源、智驾及豪华建立上的全面堆料，使其在20万元级新能源轿车商场中真实莫得径直敌手。跟着认真售价公布，这款车有望成为细分商场的新标杆。