2月20日，海尔集团公司（海尔集团）旗下卡泰驰控股与中国吉祥旗下云辰老本达成条约。卡泰驰控股将以总价约18亿好意思元（约140亿港元）收购云辰老本捏有的汽车之家已刊行普通股股份，折算后每股普通股为8.96好意思元（约69.7港元），相较汽车之家当日收盘价60港元/股，溢价约15%。

　　往返完成后，卡泰驰控股将捏有汽车之家约41.91%的股份，成为汽车之家控股激动。吉祥产险将陆续行为汽车之家的主要激动之一通过云辰老本蜿蜒捏有在汽车之家的剩余股份。

　　据悉，海尔这次收购汽车之家并非意在进攻整车制造边界，而是基于两边业务发展的政策选择。将来，汽车之家将在海尔和吉祥的共同援助下，行为海尔汽车产业生态的环节环节，陆续自由和发展现存业务。同期，吉祥产险也将陆续与汽车之家在车后办事及线下营销等边界潜入合营。

　　海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥示意：“汽车之家与卡泰驰在构建汽车产业腾达态方面有政策协同作用。咱们期待通过东谈主单合一的赋能，全面引发汽车之家的活力，与汽车之家、吉祥产险缜密合营，从晋升用户体验脱手，捏续提高汽车全生命周期办事水平，构建引颈行业的家车互联产业生态。”

　　布局汽车产业互联网赛谈

　　强化O2O智能交互

　　公开信息显现，海尔集团创立于1984年，是寰球跳动的好意思好生涯和数字化转型处理决策办事商。现在，海尔在寰球设有10大研发中心，旗下控股海尔智家、盈康生命、海尔生物、雷神科技等6家上市公司，业务涵盖奢睿家庭、大健康等多个边界，变成奢睿住居生态、大健康产业生态和数字经济产业生态三大赛谈，早已洒脱了一个家电企业的身份。

　　据了解，卡泰驰恰是海尔在数字产业经济生态赛谈创立的汽车生态品牌。其开辟于2022年11月，主要为用户提供认证二手车全周期用车场景处理决策、汽车个性化定制处理决策及新动力奢睿充电处理决策。

　　2024年7月，卡泰驰上线二手车智能交互商城，并文牍其位于苏州张家港的二手车整备工场认真投产使用。跟着线上往返平台、线下数字化工场以及此前布局线下门店的落地，海尔在二手车边界已构建起从线上往返到线下方法化委用的完好产业链条。

　　而海尔切入汽车产业链的洪志远不啻于此，更是但愿借助卡泰驰搭建一个用户约略深度参与的汽车产业生态。在卡泰驰寰宇集合布局不息潜入的情形下，还需要一个更强盛的线上平台来竣事上风互补，而汽车之家行为国内头部汽车学派，领有强大的用户基础和丰富的行业数据，凭借其高度垂直的受众流量，成为祈望的政策补充。

　　汽车之家的O2O线上线下发展政策与卡泰驰的政策协同，同期，两边业务上约略变成互补。这次收购，不仅约略为汽车之家带来老本和技艺援助，同期也能借助汽车之家的平台，进一步潜入海尔在汽车产业的布局。海尔集团示意，依托海尔的技艺更正上风和卡泰驰控股的线上线下一体化运营教化，尤其是先进的门店照应教化，捏续晋升其O2O智能交互和概括运营办事才气。

　　从用户需求启航

　　构建“家车互联”全生态

　　这次收购，引发市集关于卡泰驰和汽车之家的将来发展，以及海尔汽车生态布局的更相同的期待。

　　此前，曾有声息质疑汽车之家口碑下滑、体验欠安，还有传说示意汽车之家里面照应繁芜。而海尔也在新闻稿中示意，将诈欺其在用户洞悉、虚耗者办事体系、东谈主单合一照应方式等方面的跳动上风，全面赋能汽车之家，并在用户深度体验、智能硬件连络等边界协同发展。

　　行业东谈主士示意，几十年来，海尔从用户需求启航的理念照旧积蓄了深厚的口碑，这次政策入股汽车之家，亦然从用户需求启航，奋勉于于为用户在汽车场景中提供处理决策和更好的体验。

　　而在汽车智能化的波澜下，汽车行为“转移的家”，其智能交互体验也变得愈发紧迫。据悉，依托海尔的奢睿住居生态，卡泰驰也一直捏续探索“家车互联”生态构建。这次收购汽车之家，亦然寄但愿于在业务协同的基础上，借助其平台上风，纠合海尔在奢睿住居边界的教化，进一步探索“家车互联”生态构建。

　　跟着寰球制造业向高端化、智能化转型，海尔收购汽车之家成为其插足汽车产业链、打造“家车互联”生态的紧迫一步。在海尔三大产业生态的构建念念路下，这次收购不仅有助于买通供需两头的产业协同才气，还能为海尔开拓新的业务场景，推动其与汽车之家变成更熟谙的交易方式。同期，海尔集团产业互联网板块也将因此取得更踏实的业务基础、品牌影响力和老本市集援助。

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