盖世汽车讯 日产汽车3月10日告示，首席财务官(CFO)热雷米·帕潘(Jérémie Papin)因个东说念主原因下野，另又名资深高管乔治·莱昂迪斯(George Leondis)将从4月1日起接替帕潘出任首席财务官。帕潘将留任至5月中旬，协助完成日产公司本财年的末端职责。

George Leondis，图片开首：日产

帕潘于2025年就任日产CFO，彼时恰逢日产高层照看东说念主员调遣，公司也细致运转大界限资本削减谋划，试图走出近三十年来最严重的计算危险。近期日产下调了营业亏欠预期，并声称降本职责获得推崇。

莱昂迪斯2004年加入日产，曾任澳大利亚区财务负责东说念主。2024年起赴日本任职，负责宇宙居品与工业运营、谐和格式融资及并购业务。

莱昂迪斯上任CFO之际恰好日产扭亏为盈谋划的关键本领。尽管公司计算前程有所好转，为首席实行官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)赢得一定缓冲空间，但公司仍急需处分其车型声威老化的问题以重新提振阛阓需求。

上月，日产瞻望达成本年3月的本财年营业亏欠为600亿日元(约3.8亿好意思元)，好于此前预估的2,750亿日元的亏欠水平。公司瞻望全年净亏欠6,500亿日元，净销售额为11.9万亿日元。

自上任首席实行官以来欧洲杯体育，埃斯皮诺萨一直在费力于鼓励日产公司扭亏为盈的谋划。该公司将在宇宙范围内裁人2万东说念主、关闭7家工场。不外，公司仍濒临多重压力：中国阛阓竞争日趋横蛮、好意思国营业计谋存在不细则性、芯片供应存在风险，加之伊朗突破导致动力阛阓剧烈波动。