上海车展前一周，发布会依旧密集，但也曾劈头盖脸的智驾营销也曾悄然退场，拔赵帜立汉帜的是高度同质化的安全功能展示。 用生命换来的这说念紧箍咒，让也曾失足于智驾狂欢的车企蓦的清亮，在营销层面连忙复原克制和沉着。 但营销急刹车的表象之下，时期的武备竞赛仍在进行中。 多位智驾工程师对和讯交易走漏，新规虽减速了智驾的落地节拍，却并未动摇其手脚改日竞争入场券的计谋地位。 “斥地阶段的影响其实不大，但新规提高了测试阶段的考证成本和OTA的成本，这关于交易化落地艰巨、资金链薄弱的企业来说，不是好音尘，可能会加...

Hello全球早上好！ 这两天比亚迪又霸榜了车圈热搜，在全系车型上普及高阶智驾，甚而把价钱门槛拉到了10万以内，对当下车市的影响照实是核弹级别的。 那比亚迪为什么非要这样作念呢？除了像“智驾平权”这样名义正确的意义，是不是还有一些“不得不”的意义呢？ 另外，面临比亚迪这种核弹级别的攻势，对新势力、对传统自主品牌、对合伙品牌，远离会有什么影响？哪些品牌会受影响最大，发轫扛不住呢？ 比亚迪普及智驾 是不得已？ 也曾十年齐毫无讲理的比亚迪能有今天的地位，主若是两次大型斗争的all in，一次是全面新...

中新经纬4月18日电 (龚宸芫)长安汽车、上汽集团、祥瑞汽车、比亚迪近期接踵发布了一季度盈利预报。公告清晰，四家车企一季度净利润瞻望涨幅均逾越10%，其中有两家瞻望逾越100%。对于增长原因，四家车企均提到新能源汽车销量增长苍劲带来盈利武艺大幅莳植。 在亮眼事迹背后，四家车企的A00级小型车销量均出现激增。中国汽车通顺协会乘用车市集信息联席分会(下称乘联分会)布告长崔东树4月14日清晰，在A00级细分市集一季度产物销量TOP10名次榜中，这四家车企包揽前四位次，同比增幅权贵，重现20年前市集竞...

“家庭机灵旗舰SUV”问界M8定档4月16日庄重发布。自启动预订以来，问界M8仅用一个月时候便结束小定超10万台的亮眼获利，毫无疑问，其搭载的赛力斯超等增程系统将再次引颈新豪华汽车市集。 2016年驱动，赛力斯便领先布局增程工夫，并摆布进行转变迭代。全新一代赛力斯超等增程系统基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能终结工夫”打造，具有静谧无感、高集成、高后果三大上风。在赛力斯工夫团队的攻坚下，该系统的油电调遣率超3.65kWh/L，即一升油不错发电3.6度，热后果高达44.8%，居...

在新动力汽车阛阓竞争日趋尖锐化确当下，浪掷者对家轿的需求早已从“代步器具”升级为“万能生涯伴侣”。20万元以内的价钱区间，既是主流家庭的预算天花板，亦然车企本领实力的试金石。宝骏享境以13.28万元的预售起步价高调入场，喊出“20万内最强家轿”的标语，直面星海S7、东风奕派007、长安启源A07、祯祥星河E8、零跑C01等一众强敌。在这场本领与价值的较量中，宝骏享境能否凭借越级体验脱颖而出？咱们不妨从智能、品性、续航、安全四大维度张开深度阐述。 智能驾驶：从“够用”到“好用”，宝骏享境重新界说...