原创｜王元祺   裁剪｜Jaden 2010 年 11 月，丰田汽车研发中心（中国）有限公司（TMEC）在江苏常熟成立，总投资约为 6.89 亿好意思元，比较其他跨国汽车企业在华设立的研发中心，TMEC 为那时最大。 次年，丰田章男会长在奠基典礼上留住了一个愿望：但愿有一天，简略驾驶由中国工程师主导开采的车型。 2023 年 8 月，丰田汽车研发中心（中国）有限公司认真改名为『丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司』（IEM by TOYOTA）, 原土研发资源被进一步整合。 而变革仍在不停...

重庆日报讯 （新重庆-重庆日报记者 夏元）4月26日，记者从总部在渝的中国铝业集团高端制造股份有限公司（以下简称“中铝高端制造”）获悉，该企业自主研发的6B05合金汽车用铝板，日前赢得宇宙有色金属法式化时刻委员会颁发的“中国自主招牌文凭”。这是国内首款罢了量产和装车愚弄的车身铝合金。现在，该材料已在中铝高端制造下属的西南铝罢了批量坐蓐。 中铝高端制造联系正经东说念主先容，夙昔我国汽车引擎盖、车门等消散件内板所用铝合金，均继承国际材料招牌。跟着国度法式《汽车对行东说念主的碰撞保护》的推行，汽车行...

上海车展前一周，发布会依旧密集，但也曾劈头盖脸的智驾营销也曾悄然退场，拔赵帜立汉帜的是高度同质化的安全功能展示。 用生命换来的这说念紧箍咒，让也曾失足于智驾狂欢的车企蓦的清亮，在营销层面连忙复原克制和沉着。 但营销急刹车的表象之下，时期的武备竞赛仍在进行中。 多位智驾工程师对和讯交易走漏，新规虽减速了智驾的落地节拍，却并未动摇其手脚改日竞争入场券的计谋地位。 “斥地阶段的影响其实不大，但新规提高了测试阶段的考证成本和OTA的成本，这关于交易化落地艰巨、资金链薄弱的企业来说，不是好音尘，可能会加...

Hello全球早上好！ 这两天比亚迪又霸榜了车圈热搜，在全系车型上普及高阶智驾，甚而把价钱门槛拉到了10万以内，对当下车市的影响照实是核弹级别的。 那比亚迪为什么非要这样作念呢？除了像“智驾平权”这样名义正确的意义，是不是还有一些“不得不”的意义呢？ 另外，面临比亚迪这种核弹级别的攻势，对新势力、对传统自主品牌、对合伙品牌，远离会有什么影响？哪些品牌会受影响最大，发轫扛不住呢？ 比亚迪普及智驾 是不得已？ 也曾十年齐毫无讲理的比亚迪能有今天的地位，主若是两次大型斗争的all in，一次是全面新...

中新经纬4月18日电 (龚宸芫)长安汽车、上汽集团、祥瑞汽车、比亚迪近期接踵发布了一季度盈利预报。公告清晰，四家车企一季度净利润瞻望涨幅均逾越10%，其中有两家瞻望逾越100%。对于增长原因，四家车企均提到新能源汽车销量增长苍劲带来盈利武艺大幅莳植。 在亮眼事迹背后，四家车企的A00级小型车销量均出现激增。中国汽车通顺协会乘用车市集信息联席分会(下称乘联分会)布告长崔东树4月14日清晰，在A00级细分市集一季度产物销量TOP10名次榜中，这四家车企包揽前四位次，同比增幅权贵，重现20年前市集竞...